La Ducati ha chiarito la sua strategia per la prossima stagione di MotoGP, con un focus particolare su Marc Márquez e Pedro Acosta. Il direttore sportivo Mauro Grassilli ha spiegato come il team si prepara al nuovo regolamento che entrerà in vigore nel 2027. Tra le novità, la riduzione della potenza delle moto a 850cc e il cambio del fornitore di pneumatici, con Pirelli che sostituirà Michelin. Queste modifiche influenzeranno le dinamiche di gara e potrebbero dare un vantaggio a Márquez e Acosta, che correranno su motociclette ufficiali con aggiornamenti costanti.
La Ducati ha chiarito la sua strategia per la prossima stagione di MotoGP, con un focus particolare su Marc Márquez e Pedro Acosta. Il direttore sportivo Mauro Grassilli ha spiegato come il team si prepara al nuovo regolamento che entrerà in vigore nel 2027. Tra le novità, la riduzione della potenza delle moto a 850cc e il cambio del fornitore di pneumatici, con Pirelli che sostituirà Michelin. Queste modifiche influenzeranno le dinamiche di gara e potrebbero dare un vantaggio a Márquez e Acosta, che correranno su motociclette ufficiali con aggiornamenti costanti.
Le novità del 2027 potrebbero ridurre i sorpassi e modificare le dinamiche di gara.
Il nuovo regolamento prevede limitazioni significative per le moto, con un’attenzione particolare alla tecnologia e alla gestione delle prestazioni. Márquez, tornato ai test, ha espresso un certo scetticismo riguardo ai miglioramenti previsti. “Non sono molto ottimista con l’idea che ci siano più sorpassi l’anno prossimo”, ha detto. Tuttavia, ha riconosciuto che il motore, pur riducendo la potenza, potrebbe influenzare i punti di frenata, rendendo le manovre più complesse. Márquez ha anche espresso un desiderio di un cambiamento più radicale, ma ha riconosciuto che, per il momento, le moto non si differenziano molto.
Il nuovo regolamento prevede limitazioni significative per le moto, con un’attenzione particolare alla tecnologia e alla gestione delle prestazioni. Márquez, tornato ai test, ha espresso un certo scetticismo riguardo ai miglioramenti previsti. “Non sono molto ottimista con l’idea che ci siano più sorpassi l’anno prossimo”, ha detto. Tuttavia, ha riconosciuto che il motore, pur riducendo la potenza, potrebbe influenzare i punti di frenata, rendendo le manovre più complesse. Márquez ha anche espresso un desiderio di un cambiamento più radicale, ma ha riconosciuto che, per il momento, le moto non si differenziano molto.
Márquez ha anche parlato del suo stile di guida e delle sue preferenze. Ha espresso un interesse per il pilota Casey Stoner, apprezzando la sua gestione della parte posteriore della moto grazie all’elettronica. “Prefiero imitar a Casey Stoner, per come funziona ora la parte trasera con l’elettronica”, ha detto. Inoltre, ha menzionato Mick Doohan come uno dei piloti che avrebbe voluto incontrare, riconoscendo il suo impatto nella storia della MotoGP. Queste riflessioni mostrano come Márquez continui a cercare ispirazione da figure chiave del passato, pur adattando le loro tecniche al presente.
Márquez ha anche parlato del suo stile di guida e delle sue preferenze. Ha espresso un interesse per il pilota Casey Stoner, apprezzando la sua gestione della parte posteriore della moto grazie all’elettronica. “Prefiero imitar a Casey Stoner, per come funziona ora la parte trasera con l’elettronica”, ha detto. Inoltre, ha menzionato Mick Doohan come uno dei piloti che avrebbe voluto incontrare, riconoscendo il suo impatto nella storia della MotoGP. Queste riflessioni mostrano come Márquez continui a cercare ispirazione da figure chiave del passato, pur adattando le loro tecniche al presente.
La strategia di Ducati si basa su un equilibrio tra preparazione e adattamento alle nuove regole.
Il team ha già iniziato a testare le modifiche e ha chiarito che le motociclette ufficiali riceveranno aggiornamenti regolari, mentre quelle delle scuderie satelliti non ne beneficeranno. Questo potrebbe dare a Márquez e Acosta un vantaggio significativo, ma il pilota ha espresso un certo scetticismo riguardo ai miglioramenti previsti. La stagione 2027 rappresenta un momento cruciale per la Ducati, che punta su due piloti di grande talento per affrontare un’era completamente nuova nel mondo della MotoGP.
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